****低温冷库年底投产
“**低温的冷库之**般是用在远洋的掷捕船上，用以延长鱼的储存期，保证品质。而不久后，这样的冷库也将在厦门出现。”中盛统一粮油工业（厦门）有限公司总经理平达介绍说，今年下半年，厦门市**座**低温的第三方物流冷库有望建成投产，建成后的冷库库内较低温度将达到零下55°，“建成的**低温第三方物流冷库可以直接和船对接，未来，市民将能尝到更新鲜的深海水产品。”
**低温的第三方物流冷库是“中盛统一（保税）冷链基地”的一期工程，该基地位于福建自贸试验区厦门东南国际航运中心海沧核心港区暨海沧保税港区内，涵盖2.3万吨库容的现代化立体冷库以及配套的冷链集装箱堆场。而这，只是厦门近年来推动冷链物流基础设施建设的一个体现。
“经过近五年的试点，厦门冷链物流产业在软硬件方面都取得了很大的进步，”厦门市商务局党组书记周华山介绍说，目前，厦门冷链物流产业的硬件设施建设总量上达到了试点前的四倍，增长了三倍，人均冷库容量约0.1立方米，接近世界上中等发达国家水平（0.1-0.3立方米），新建冷库基本采用世界上先进技术，两岸冷链合作试点成果受到商务部的肯定。
在软件方面，厦门市制定了食品冷链物流系列标准，打造全程冷链物流管理体系。该标准由两岸联手制定，填补了厦门食品冷链物流产业标准的空白，有助于促进厦门市食品冷链物流技术进步，提升厦门食品冷链物流产业的标准化水平和整体竞争力。
此外，一批试点“**”企业在冷链物流产业方面积极探索，创新运营模式，拓展市场，推动了整体产业呈现蓬勃发展的良好态势。
多地提出冷链物流建设目标
在政策的推动下，目前多地冷链物流建设开始进入快车道。
厦门市前不久出台了《厦门市促进冷链物流加快发展若干措施》，确定厦门冷链产业的发展目标是“提升冷链产业标准化水平，推动冷链产业‘供、储、运、销、配’全链条无缝衔接，创建‘厦门冷链’品牌，提升厦门冷链产业区域辐射力，对接闽台，并延伸至‘一带一路’沿线国家和地区，推动厦门建设成为海西冷链物流中心城市”。
厦门市提出，要以两岸冷链物流产业合作试点为契机，大力推动硬件设施建设，先后签署两岸合作项目11个，项目建设投资近6亿元人民币。同时，推动“全程冷链”体系建设，促进冷链产业各环节有效衔接，真正形成“全程冷链”标准化服务体系。此外，厦门市还以试点企业为**，积极引导和支持企业提升标准、管理和技术，形成可复制可推广的成果，为行业发展提供**示范。
青岛市的目标是，力争用3年时间，建成青岛市商贸冷链物流信息综合服务和监管平台；到2020年，商贸冷链物流设施利用率和监管水平进入全国*行列；肉类、水产品、果蔬等主要冷藏冷冻类农产品、食品冷链流通率分别提高30%以上，冷链运输率提高25%以上，市区共同配送站（点）覆盖率达40%以上。
广西壮族自治区则表示，未来三年拟建冷链物流项目68个，到2020年全区冷库总容量将**100万吨。其中，包括各类冷冻、气调库容量约76万吨，大型农产品批发市场和流通企业均建有千吨以上规模冷库。此外，冷链物流网络初步形成，湘桂铁路、桂海高速公路、“南菜北运”专线、沿海海运线路、空运线路等将共同组成冷链物流线路及较为健全的冷链物流节点。同时，冷链物流比例不断提高，水产品、肉类、果蔬的冷链物流比例分别达到64.3%、25.4%和10.3%。
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