经济新常态下，消费升级将带给冷链物流更多红利
菜鸟、我买网、京东不断加码冷链物流，是有其根据的。据统计2015年，我国果蔬、肉类、水产品的冷链流通率已分别达到10%、26%、38%，这些数据相比同期有所提升，但与发达国家的95%相比，还远远落在后面，冷链物流网络的不完善，成为了生鲜电商发展的较大障碍，同样这也是一个机会：
1.近年来，随着人们生活水平的不断提高，以及对食品安全的不断重视，现在越来越多的消费者对于生鲜食品的要求也就越来越高，不仅需求增多，质量还要有保证；
2.目前国内冷链网络不是很完善，导致生鲜食品存在地区与时间的差异，这在一定程度上就会出现供需问题，商品价格自然就会上涨，毛利率较高；
3.现存的冷链物流过于繁琐，技术落后，达不到市场与消费者的要求，而且资源匮乏，并不能完全满足市场标准；
4.冷链物流产业配套不完整，没有在整个运营环节中形成闭环的生态系统，这对于企业发展是不利的；
5.冷链物流需要的就是温度、时间、速度、信息等*的配合，依现在市场情况来看，并不能完全将各个要素紧密结合，有一定的上升空间；
6.在冷链物流终端，“最后一公里”方面还不是很完善，市场空白巨大；
以上这六点原因促使各个行业不断深入冷链物流领域，尤其是电商行业，在发展物流的同时，投入巨资建设冷链体系，想要在整个流程上完善网络，形成一个生态闭环系统。
我国的冷链物流行业是在2008年左右才逐渐发展起来的，经过几年的深耕，现在这个领域已成为一块潜力巨大的蓝海市场，实力雄厚的电商纷纷砸入巨资，想要抢占先机，不过这也并不意味着，有钱就可以。
鼓励冷链物流产业创新
质检总局相关人士表示，随着我国经济水平不断提高，冷链物流也进入了快速发展阶段。但与发达国家相比，我国冷链物流水平还存在明显差距。数据显示，目前我国冷藏保温车辆约有7万辆，而美国则达到20多万辆；我国冷库总量为2600多万吨，人均占有冷库容积只有美国的1/5。
显然，我国当前的冷库结构不太合理，导致功能失衡，存在肉类冷库多果蔬类冷库少、冷冻库多保鲜库少、城市冷库多农村冷库少、经营性冷库多加工类冷库少、土建式冷库多装配式冷库少、东部冷库多中西部冷库少等现象。
对此，围绕成本和效率优化，《意见》鼓励通过科技创新推动冷链物流发展，并给出了冷链物流创新发展的主要方向：一是推动冷链物流服务的功能和内涵创新，鼓励冷链物流企业与商贸等企业加强融合，在冷链物流基础服务上叠加增值服务功能，延伸服务价值，挖掘增值价值；二是推动冷链物流服务模式创新，围绕多样化和个性化冷链服务需求，积极发展新的服务模式，如“生鲜电商+冷链宅配”“‘*厨房’+食材冷链配送”等；三是推动冷链物流产业形态和市场结构创新，鼓励冷链物流平台等新业态发展，在资源有效整合基础上形成规模化企业、平台企业、小微企业等并存的市场格局。
业内认为，将鼓励冷链物流企业经营创新作为一项重要的发展任务，体现了《意见》注重市场配置资源和创新驱动的思想。
中国物流与采购联合会副会长崔忠付认为，冷链是民生工程，其发展的轨迹和快慢主要取决于消费者的需求程度，以市场为主导，会较大化地激发冷链企业的市场活力和创新能力，从而倒逼淘汰不规范和落后的冷链企业。**应发挥在冷链规划、标准、政策等方面的引导、扶持和监管作用，引导冷链发展方向，规范市场环境，防止劣币驱除良币的现象出现。
杭州及道物流有限公司/杭州冷链配送电话/杭州冷链配送哪家好由杭州及道物流有限公司()提供。
http://u170607031648.cn.b2b168.com
欢迎来到杭州及道物流有限公司网站， 具体地址是浙江省杭州萧山区杭州市萧山区闻堰镇山河村孙家里，联系人是汤经理。
主要经营杭州冷链配送、杭州同城配送、杭州全程冷链、杭州冷库建设。
单位注册资金单位注册资金人民币 100 万元以下。
这里价格实惠，这里生活服务齐全，我们的服务有：杭州冷链配送,杭州同城配送,杭州全程冷链,杭州冷库建设,杭州冷链车！欢迎前来合作！
9
