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经济新常态下，消费升级将带给冷链物流更多红利

菜鸟、我买网、京东不断加码冷链物流，是有其根据的。据统计2015年，我国果蔬、肉类、水产品的冷链流通率已分别达到10%、26%、38%，这些数据相比同期有所提升，但与发达国家的95%相比，还远远落在后面，冷链物流网络的不完善，成为了生鲜电商发展的较大障碍，同样这也是一个机会：

6.在冷链物流终端，“最后一公里”方面还不是很完善，市场空白巨大；

以上这六点原因促使各个行业不断深入冷链物流领域，尤其是电商行业，在发展物流的同时，投入巨资建设冷链体系，想要在整个流程上完善网络，形成一个生态闭环系统。

我国的冷链物流行业是在2008年左右才逐渐发展起来的，经过几年的深耕，现在这个领域已成为一块潜力巨大的蓝海市场，实力雄厚的电商纷纷砸入巨资，想要抢占先机，不过这也并不意味着，有钱就可以。

青海与闽台冷链物流行业“亲密”接触

近日，省商务厅邀请两岸冷链物流产业合作联盟部分成员到我省开展合作考察交流活动，这对于加快我省冷链物流企业“走出去”和“引进来”步伐，促进我省深层次参与两岸冷链物流产业合作，进一步加快完善流通网络具有重要意义。

座谈会中，省商务厅、省经济和信息化委、省农牧厅分别介绍我省物流行业发展、农牧业产业化经营以及冷链物流行业发展的基本情况。商务部台港澳司朱骏调研员介绍了我国冷链物流发展现状，并结合近年青台两地经贸合作趋势，分析了我省与闽台未来合作的潜力。

中国物流采购联合会规划院李锦莹院长在介绍目前两岸产业合作的具体模式，以及两岸冷链物流产业合作试点城市申报的基础上，希望青海能加大冷链物流工作力度，组织企业积极申报两岸冷链合作试点项目，并在跨境物流方面与闽台寻求合作。考察团表示，希望青海省相关部门能组织企业到闽台考察交流，实地了解闽台冷链物流发展，更深层次地开展交流洽谈，使两地冷链物流合作迈出实质性步伐。